挑選保養美妝品的眉角很多,開架商品挑的眼睛都花了,而且要多花時間找自己喜歡的,不然往往瓶瓶罐罐堆滿房

最近這一款【德國BRAUN WETTBURG 珀薇】德國製 白豚鬃 沐浴清潔刷(深層清潔按摩全身)真的大推啊!

相關推薦體驗文也不少,而且牌子也夠大,用起來其實很安心。

找東西就是這樣,多找多比較就對了!~~~144f1ab50a3b1a.gif144f1ab50a3b1a.gif

【德國BRAUN WETTBURG 珀薇】德國製 白豚鬃 沐浴清潔刷(深層清潔按摩全身)這個cp值真的無庸置疑,網路上的開箱體驗文很多,代表真的值得入手~~

這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推

而且遇到周年慶,母親節,雙十一啦都會有許多優惠,這是我最常逛的理由,相信你也是

而這個【德國BRAUN WETTBURG 珀薇】德國製 白豚鬃 沐浴清潔刷(深層清潔按摩全身)是我在閒逛MOMO時,猛然看到的產品

簡直是超級驚艷啊!1450520ac06916.gif1450520ac06916.gif

最近因為宅經濟發酵,各種商城相關促銷訊息非常多,趁這一波入手一些好物,真的撿到便宜!

下訂後,也是很快到貨,效率驚人啊,我相信在這商城買過的朋友應該都知道他們的速度吧

所以我個人對【德國BRAUN WETTBURG 珀薇】德國製 白豚鬃 沐浴清潔刷(深層清潔按摩全身)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

德國BRAUN WETTBURG 珀薇

德國製

木珠氣墊舒緩按摩刷
淋巴筋膜大放鬆
來自德國近70年歷史 德國製造
操勞奔波一整天後
是否全身肌肉僵硬
無法放鬆?
讓德國BRAUN WETTBURG 珀薇

德國製

木珠氣墊舒緩按摩刷 
舒緩您疲憊的身心吧
實心木珠與氣墊
能溫和按摩您的筋膜與淋巴
天然實木更可以帶走身體中的靜電
讓筋膜舒緩 身體自然放鬆
也可搭配精油或按摩霜使用
按摩僵硬肌肉
在家享受SPA效果

握把與木珠用FSC認證櫸木
實木製造
每把都是獨特木紋 
有清新木頭香氣
刷身帶有布質握把讓刷具不滑落
輕鬆按摩全身肌膚

用法
1可直接握住握把按摩身體
2利用木珠與氣墊回彈按摩緊繃的地方
例如 臀部肌肉痠痛 
可將木珠氣墊舒緩按摩刷 放椅子上
直接坐在上面按摩臀部肌肉
例如 頭部痠痛
可將木珠氣墊舒緩按摩刷 放床上
將頭枕在木珠上輕輕扭動頸部 讓頭部舒緩

按摩以感覺到微微酸即可
因每個人耐受程度不同
使用時請避開脊椎與脆弱部位


尺寸:
寬度 7.5CM
長度13CM
材質 天然FSC櫸木



 





品牌名稱

  •  

適用於

  • 頭部
  • 臉部
  • 眼部
  • 唇部
  • 肩頸
  • 手部
  • 胸部
  • 乳暈
  • 腹部
  • 腰部
  • 背部
  • 臀部
  • 腿部
  • 足部
  • T字部位
  • 頭皮
  • 全身適用
  • 骨盆
  • 上半身
  • 下半身

商品規格

  • 商品組合:1入
    附外盒

 

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熱點新知搶先報

 

越野資深」老炮兒「三菱帕傑羅,僅售22.46萬元! 當一款車型風靡以後,人們總會給它一個響亮的綽號。今天淘淘為大家帶來的就是一個綽號為「山貓」的硬派越野車——帕傑羅。或許你都沒聽過三菱旗下這款叫做帕傑羅的車型,但是你一定聽過「山貓」。那麼帕傑羅為什麼叫「山貓」呢?來聽淘淘跟大家闡述這個經典的由來。帕傑羅的英文原名是Pajero,這個名字源於Pampas cat(潘帕斯貓),主要分布在南美洲一帶,所以又叫南美洲草原貓。這種貓科動物是草原上的頂級捕食者,象徵著兇猛,野性和靈活,而這樣的屬性用來形容三菱的越野車是再適合不過的了,在逆境中生存,又勇於冒險,帕傑羅是眾多越野車中與眾不同的存在。今天的主角就是帕傑羅 2014款 3.0L 精英版,越野迷們看這邊~ 帕傑羅的悠久歷史 第一代帕傑羅誕生於1982年,但是三菱旗下的第一款SUV車型並非1982年問世。三菱造SUV也是從合資開始,二戰後日本經濟蕭條,三菱和美國威利斯公司合作,推出了一系列合資產品,這些產品被稱作為「三菱吉普」。這種合作持續了20多年,70年代初期,三菱覺得應該推出一款屬於自己的越野車產品,於是在1973年推出了帕傑羅概念車,這也是三菱第一次使用這個名稱。不過,外形還是沒有擺脫威利斯產品的影子。 1978年,三菱推出了第一代FORTE皮卡產品,底盤採用梯形大梁非承載式車身,前雙擺臂獨立懸架、後板簧非獨立懸架。 1982年5月,基於FORTE皮卡底盤而生的第一代帕傑羅問世,一經推出便立刻在本大火。 1987年,三菱為帕傑羅裝載了3.0L V6自吸發動機,代號6G72。除了動力強勁外,內飾配置也更豪華,帕傑羅逐漸有了自己的調調。 1992年,第二代帕傑羅上市,從這一代開始,國內玩家似乎喜歡叫它的底盤編號,例如V31、V32、V33、V43、V45。 1999年,三菱發布了第三代帕傑羅車型。外形大改,稜角消失,變得圓潤富有曲線。也是在這代車型上,帕傑羅放棄了非承載式車身,改用承載式車身。 而今天帕傑羅淘淘帶來的這輛帕傑羅是第四代車型,誕生於2006年。 自1982年第一代帕傑羅面世以來,它一直以純粹的「硬漢」形象示人,你可以說它的外觀不夠時尚,也可以說它並不實用,但是對於那些真正喜愛越野的玩家來說,帕傑羅只要能夠承擔起載著他們翻山越嶺的任務就已經足夠了。 強大心臟,天生越野 作為一臺硬派越野車,必須要有強勁的動力輸出做保障,發動機作為一臺汽車的「心臟」則顯得至關重要。這輛車搭載的是一臺3.0升V6的自然吸氣發動機,最大輸出功率177馬力,峰值扭矩259牛米,並採用了SOHC(單頂置凸輪軸)技術,擁有結構簡單等特點,容易維修,大幅度降低了發動機的故障率,在野外探險時有著絕對的保障。與此同時,在有著「勇敢者遊戲」之稱的達喀爾拉力賽歷史中,帕傑羅有一組迄今為止都沒有被超越的數據,「26次參賽,12次奪冠,在2001年-2007年更是豪取七連冠」,可見其出色的可靠性以及動力傳輸的穩定性。 無與倫比的四輪控制系統 這輛帕傑羅真正的實力還是體現在越野性能上,在公路上它作為代步使用是沒問題的,但是到了非鋪裝路面上,這輛帕傑羅才是真正的如魚得水了。其搭載的SS4-II超選四驅系統,可以提供2H(高速兩驅)、4H(高速四驅)、4HLc(高速四驅配中央差速器鎖止)、4LLc(低速四驅配中央差速器鎖止)四種模式。在這四種驅動形式的幫助下,這輛帕傑羅不論是都市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力都有著出色的表現。值得一提的是,當調至4LLc模式時,扭矩在原基礎上將放大至1.9倍,在爬坡時效果相當明顯,大大提升了整車的通過性。 承載式車身,盡顯越野樂趣 另外,帕傑羅雖然採用了承載式車身,但並不影響把它和豐田普拉多歸為一類,稱之為「硬派越野車」。究其原因,是由於其越野性能和車身剛性並未因為承載式車身而比普拉多遜色。同時,搭載的前雙橫臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛結構布置使其在城市道路行駛時,可發揮出色的「濾震」功能,在過彎、變道時車身則可以保持良好的穩定性,隨時享受城市道路的樂趣。而在野外行進時,無論泥坑還是山坡,它都能盡情發揮,將輪胎緊貼地面,任路面多麼起伏不定,它都是那麼的從容不迫,即使面對炮彈坑也無法阻擋這輛「山貓」前進步伐,如此優秀的表現註定了讓諸多越野迷們愛不釋手。 「大塊頭」的大空間 這輛帕傑羅4900*1875*1900mm的身材註定了它走在街上會備受矚目,既然塊頭這麼大,那麼它的空間表現自然也不會讓人失望了。在前排乘客正常坐姿下,後排的腿部空間任有兩拳多的富裕,在長途自駕出行時後排乘客更是有著足夠富裕的活動空間。與此同時,其配備的後排座椅靠背調節功能以及平整的後排地板,大大提升了乘坐的舒適性。但較為遺憾的是,第三排的空間就顯得差強人意了,長時間乘坐或許會覺得有些疲憊。 將第三排座椅放倒後,其後備箱空間也非常寬敞且地板平整,有著不錯的裝載能力。將第二排座椅摺疊收起後還將獲得一個類似於MPV車型的箱式空間,即使是裝載一些體積較大的物體也不在話下,有著不錯的空間靈活性。 越野迷們的信仰車型 三菱帕傑羅,憑藉高強度硬派車身,以及超選四驅系統的優勢,不僅贏得了廣大車迷的喜愛,更是用實力成為了一代經典硬派SUV。自第一代車型1983年參加巴黎達喀爾拉力賽至今,帕傑羅用無數個冠軍獎盃,讓「山貓」帕傑羅的名字成為了這個時代的經典。各位越野迷們,這款車型香不香? ...

 

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文章來源取自於:

 

 

壹讀 https://read01.com/P5eRPd8.html

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