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觀葉植物不但可以長期欣賞，又可簡單地繁殖栽培，本書將各種栽培管理要訣，作最淺顯易懂的說明，希望能幫助讀者有正確的認識與栽培方法。
- 作者： 園藝編輯組 新功能介紹
- 出版社：文國書局 新功能介紹
- 出版日期：2014/05/01
- 語言：繁體中文
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▲山西長治的虹梯關掛壁公路引起英國媒體關注。（圖／翻拍《每日郵報》） 大陸中心／綜合報導 中國山西長治的虹梯關掛壁公路登上英國媒體版面，這條由800位村民鑿穿太行山建成的砂石路，讓外國網友驚嘆，有人甚至直呼「這讓我想起中國人建的長城」。 英國《每日郵報》11日報導了這條神奇的公路，並形容它是「通往成功的路」。據悉，「掛壁公路」是一種最有特色的公路，是在懸崖峭壁上開鑿而出的奇險公路，曾經有專家指稱，這類工程奇險、艱難，在中國築路史上都很少見。 ▲山西長治的虹梯關掛壁公路引起英國媒體關注。（圖／翻拍《每日郵報》） 山西省長治市平順縣的虹梯關掛壁公路，在虹梯關鄉的梯後村和虹梯關之間，這裡至今還是砂石路，道路艱險，但風光秀麗且原生態。這條路長度約10公里，在太行絕壁上連鑿5個山洞，最上面的洞和最下面的洞落差約有200公尺左右，坡度約在30度以上。 如此驚險的道路，是靠人手一錘一錘鑿出來的。1968年，平順縣芣蘭岩鄉（2000年與虹梯關鄉合併，統稱為虹梯關鄉）全鄉800名村民，自帶被褥、支灶紮帳篷，用兩年時間，以鐵釬、鐵鎚等工具，從梯後村的北山崖中挖了5個涵洞，劈掉7座山嶺，填平3條大溝，打通了這條崖中公路。 ▲▼虹梯關掛壁公路道路艱險，但風光秀麗且原生態。（圖／中新網） 《每日郵報》稱，這條路沿線景色壯觀，氣勢恢宏，吸引了世界各地的戶外愛好者，更被TripAdvisor評為最受歡迎的景點之一。 對此，有外國網友表示，「這讓我想起中國人建的長城。」也有人感嘆，「當人類的智慧力量與身體意志結合的時候，效果太驚豔了！」另外，有大陸媒體則指出，虹梯關掛壁公路還不是中國最逆天的掛壁公路；在太行山裡有著7條掛壁公路，堪稱世界最艱險的公路工程，被稱為「太行天路」。 ▲▼山西省長治市平順縣東寺頭鄉阱底村掛壁公路，是阱底村人自己動手，在沒有施工機械情况下，用鐵錘、鋼釺和自製的火藥，在懸崖峭壁中一點一點地掘進。（圖／CFP） ★ 版權聲明：圖片為版權照片，由CFP視覺中國供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經CFP許可，不得部分或全部轉載，違者必究！
▲台南市工務局將全市14萬餘盞水銀路燈全部更換為LED路燈，預估每節電1.4億元，也是全國節電最多。（圖／市府提供） 記者林悅／南市報導 受到全球氣溫逐漸上升，台電供應電力亦隨之吃緊，台南市政府為節省電費，達到節能減碳效果，積極配合行政院推動「水銀燈落日計畫」，共獲得經濟部能源局11.73億元的補助，將全市14萬餘盞水銀路燈全部更換為LED路燈，預估每節電1.4億元，也是全國節電最多。 工務局表示，水銀路燈長期存在光衰、耗電及污染問題，台南市為推動低碳城市，並達到節省電費目的，台南市於101年即極力向中央爭取辦理「擴大設置LED路燈專案計畫」，獲得經濟部能源局補助4.17億元，將5萬2,189盞水銀路燈汰換為LED路燈；105年再加碼補助7.56億元辦理「水銀路燈落日計畫」，換裝89,924盞LED路燈，迄今共投入11.73億元，全部由中央補助，將全市142,113盞水銀路燈全部更換為LED路燈。 另外，為便於維護管理，市府於推動水銀燈落日計畫時，同時規劃路燈維護管理系統，於換裝時將每盞LED路燈基本資料建立檔案，並設置路燈號碼牌，以及提供0800-377449免付費報修專線，便利民眾通報故障，縮短路燈維護時效至2天以內，普遍受到民眾好評。另目前台南市LED路燈保固期限約為6年，亦有效減少管理維護成本每年約3500萬元。台南市因此在「105年因應氣候變遷行動執行績效評比」成績榮獲特優、全國第一名。 道路的照明品質亦因更換LED路燈後有顯著提升，LED路燈的發光效率約為水銀路燈的3倍以上，使用壽命也將近傳統水銀路燈的3倍，預估每年可節約11750萬度電，減少6.4萬公噸排碳量，為台南市低碳城市邁出一大步。
▲台南市工務局將全市14萬餘盞水銀路燈全部更換為LED路燈，預估每節電1.4億元，也是全國節電最多。（圖／市府提供） 記者林悅／南市報導 受到全球氣溫逐漸上升，台電供應電力亦隨之吃緊，台南市政府為節省電費，達到節能減碳效果，積極配合行政院推動「水銀燈落日計畫」，共獲得經濟部能源局11.73億元的補助，將全市14萬餘盞水銀路燈全部更換為LED路燈，預估每節電1.4億元，也是全國節電最多。 工務局表示，水銀路燈長期存在光衰、耗電及污染問題，台南市為推動低碳城市，並達到節省電費目的，台南市於101年即極力向中央爭取辦理「擴大設置LED路燈專案計畫」，獲得經濟部能源局補助4.17億元，將5萬2,189盞水銀路燈汰換為LED路燈；105年再加碼補助7.56億元辦理「水銀路燈落日計畫」，換裝89,924盞LED路燈，迄今共投入11.73億元，全部由中央補助，將全市142,113盞水銀路燈全部更換為LED路燈。 另外，為便於維護管理，市府於推動水銀燈落日計畫時，同時規劃路燈維護管理系統，於換裝時將每盞LED路燈基本資料建立檔案，並設置路燈號碼牌，以及提供0800-377449免付費報修專線，便利民眾通報故障，縮短路燈維護時效至2天以內，普遍受到民眾好評。另目前台南市LED路燈保固期限約為6年，亦有效減少管理維護成本每年約3500萬元。台南市因此在「105年因應氣候變遷行動執行績效評比」成績榮獲特優、全國第一名。 道路的照明品質亦因更換LED路燈後有顯著提升，LED路燈的發光效率約為水銀路燈的3倍以上，使用壽命也將近傳統水銀路燈的3倍，預估每年可節約11750萬度電，減少6.4萬公噸排碳量，為台南市低碳城市邁出一大步。
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